后勤社会化服务

返 回


1.宿舍管理:学校从19974月开始对学生宿舍实行公寓化管理,并建立公寓管理基金。基金来源由每位住宿生每学期交纳50元公寓管理费。学校宿舍管理仅派1名教师负责。

宿舍其他管理人员、保卫人员、维修人员的工资,从公寓管理基金中支付。学生宿舍内建有理发室、洗衣房、缝纫室,开展有偿服务,所缺部分从公寓基金中补充。评选文明宿舍、标兵宿舍、及零星维修和卫生用具,均从公寓管理基金支出,为实现宿管社会化迈出了第一步。

2.医疗:1990年起,学校医务室对学生治疗,实行拿药收费,学生药费由自己负担。全部中专学生上了意外事故保险。

3.就餐:1993年学校开始对食堂经营体制进行改革,引入竞争机制,将一个食堂分为二个食堂。学校实行按销售额的10%支付工资。1998年学校继续进行改革,成立了四个食堂,其中一个食堂的工资、水电、设备等一切开支自负,完全按市场经济运作。其它三个食堂的工资纳入成本。学校伙食科仅有4名职工,代表学校对4个食堂进行管理,主要进行财务监督,IC卡管理,卫生监督,最低菜价监督及食堂人员的管理工作。

改制后,各食堂服务热情,饭菜品种多,价格低。近二千人就餐,却很少有排队现象,受到师生们的好评。另外,学校每年仅工作人员工资一项,就节约12万元。因此,得到上级领导的多次表扬。

4.用车:1989年开始学校实行用车采取公里票制度。根据用车计划,每年年初把公里票发到各科室,科室凭票用车,超额不补,节约有奖。这样科室和司机之间关系发生了变化,司机只有提高服务质量,让科室满意,科室才用车。科室因不用车节约了公里票有奖。而司机按公里票领取油料、出车补贴、支付修理费,所以司机只有提高服务质量,多出车才能有效益。学校每年控制出车公里总数也大大节约了支出。

5.基建维修:学校发展规模越来越大,建筑面积已超过4万平方米,维修工作成了老大难问题,若外请工程队维修,费用太大,学校经济上负担不起,而且维修质量和时间很难保证。1996年学校组建了基建维修队,由一名正式工主抓,同时招聘临时工人,进行维修工作,活多多聘,活少少聘,最多时聘40余人,活少时只聘5~6人负责零星维修。这样我们可以节省维修费60%左右。更重要的是保证了后勤有一支精干的队伍。

6.采购招投标:学校重要物资采购采用招投标办法,多家竞争,增加透明度,节约资金。以前学校锅炉用煤采取购煤和用煤分离办法,想加强监督,可实行中问题多,矛盾大。后采取用煤直接找煤矿招投标,学校与煤矿签合同,先用煤后付款,用煤费用总包干。这样减少了中间环节,降低了成本。1998年校内取暖面积增加15%,购煤费用由18万降至16.5万。1997年学校新建3千平方米的食堂兼礼堂,也是采取招投标办法,既保证了质量又节约资金,杜绝了不正之风。